觀點(diǎn):鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰方案呼之欲出 綠色金融如何助力轉(zhuǎn)型?

2022-09-20 20:42:34

鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰方案呼之欲出。


(資料圖片)

9月16日,工信部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)馮猛在新聞發(fā)布會(huì)上表示,按照碳達(dá)峰碳中和工作總體部署,工信部配合制定了石化化工、鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案。

此前于8月下旬,中鋼協(xié)領(lǐng)導(dǎo)的鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》,提出了行業(yè)實(shí)施“雙碳”工程的四個(gè)階段。

“時(shí)間緊,任務(wù)重”,在采訪中談及鋼鐵行業(yè)的雙碳目標(biāo),不少行業(yè)人士對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者感慨。

貝殼財(cái)經(jīng)記者關(guān)注到,資金仍是鋼企綠色低碳轉(zhuǎn)型的主要痛點(diǎn)之一。工信部在9月16日的發(fā)布會(huì)上表示,其牽頭組織了鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型金融標(biāo)準(zhǔn)研究工作,目前初步形成9類39項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),條件成熟后將公開(kāi)發(fā)布。

鋼鐵行業(yè)降碳“時(shí)間緊,任務(wù)重

雖然鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰方案尚未公布,不過(guò)政策導(dǎo)向與行業(yè)意見(jiàn)層面,指導(dǎo)鋼鐵行業(yè)降碳的文件頻出。

貝殼財(cái)經(jīng)記者關(guān)注到,由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱中鋼協(xié))領(lǐng)導(dǎo)的鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì),于8月中下旬發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》。

據(jù)中國(guó)工程院院士、低碳工作推進(jìn)委員會(huì)專家委員會(huì)主任毛新平介紹,《路線圖》提出了實(shí)施“雙碳”工程的四個(gè)階段:第一階段(2030年前),積極推進(jìn)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰;第二階段(2030-2040年),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)深度脫碳;第三階段(2040-2050年),重大突破沖刺極限降碳;第四階段(2050-2060年),融合發(fā)展助力碳中和。

據(jù)悉,《路線圖》明確了中國(guó)鋼鐵工業(yè)“雙碳”技術(shù)路徑——系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級(jí)、捕集封存利用。

具體到企業(yè)自身,中國(guó)寶武是國(guó)內(nèi)首家發(fā)布碳達(dá)峰碳中和時(shí)間表的鋼企,其于2021年1月提出,力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2035年實(shí)現(xiàn)減碳30%,2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路徑主要包括一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),鼓勵(lì)有條件的企業(yè)實(shí)現(xiàn)高爐向電爐生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變,后期逐步發(fā)展高爐富氫冶煉等低碳冶金技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,助力無(wú)化石能源冶煉,實(shí)現(xiàn)源頭減污降碳。二是節(jié)能減排,通過(guò)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)節(jié)能流程和技術(shù)、超低排放改造等推進(jìn),從源頭和排放兩頭進(jìn)行綜合提升,實(shí)現(xiàn)噸鋼能耗和噸鋼排放指標(biāo)的明顯改善。

“時(shí)間緊,任務(wù)重”,談及鋼鐵行業(yè)的雙碳目標(biāo),不少行業(yè)人士如此感慨。

目前來(lái)看,多方意見(jiàn)都提出鋼鐵行業(yè)將在2030年乃至2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

今年2月,工信部、國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》亦提出,到2025年80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造,噸鋼綜合能耗降低2%以上,水資源消耗強(qiáng)度降低10%以上,確保2030年前碳達(dá)峰。

“鋼鐵行業(yè)是制造業(yè)主要的碳排放來(lái)源,其碳排放量約占我國(guó)排放總量的16%,鋼鐵行業(yè)可以說(shuō)是碳減排的重點(diǎn)行業(yè)?!盨MM鋼鐵分析師谷雨告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者,我國(guó)當(dāng)前高碳能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)下,每年碳排放量約為百億噸,經(jīng)濟(jì)發(fā)展及能源消費(fèi)增長(zhǎng)的需求與減排壓力并存,而從碳達(dá)峰到碳中和的時(shí)間僅有30年,意味著需要付出更大的努力。

谷雨表示,考慮到地方對(duì)于雙碳政策的積極響應(yīng),以及對(duì)落后產(chǎn)能的淘汰、置換等,加上壓減粗鋼產(chǎn)量的整體政策,預(yù)計(jì)2025年鋼鐵行業(yè)有希望達(dá)到碳排放的高峰。

低碳轉(zhuǎn)型資金仍是痛點(diǎn),鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型金融標(biāo)準(zhǔn)有望發(fā)布

“工業(yè)領(lǐng)域,尤其是傳統(tǒng)碳密集型行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的融資缺口較大,需要更加靈活性、針對(duì)性、適應(yīng)性的轉(zhuǎn)型金融支持?!惫ば挪控?cái)務(wù)司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員翁啟文在9月16日的發(fā)布會(huì)上表示。

對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)而言,進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),存在的資金缺口有多大?

“為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),在鋼鐵行業(yè),從2020年到2060年,鋼鐵行業(yè)在煉鋼工藝優(yōu)化領(lǐng)域面臨的資金缺口約為3-4萬(wàn)億元,占整個(gè)鋼鐵行業(yè)綠色融資缺口的一半?!蓖鯂?guó)清援引了奧緯咨詢與世界經(jīng)濟(jì)論壇聯(lián)合發(fā)布的《應(yīng)對(duì)中國(guó)氣候挑戰(zhàn):為轉(zhuǎn)型提供融資,實(shí)現(xiàn)凈零未來(lái)》報(bào)告。

有鋼鐵行業(yè)人士向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,目前鋼企的環(huán)保投資大部分仍來(lái)源于自有資金,企業(yè)技改存在投資大、風(fēng)險(xiǎn)大、短期效益不明顯等局限。

不過(guò)貝殼財(cái)經(jīng)記者也關(guān)注到,為支持制造企業(yè)轉(zhuǎn)型,金融市場(chǎng)各類融資工具頻頻“上新”。

5月下旬,中國(guó)寶武旗下寶鋼股份(600019.SH)在上海證券交易所成功發(fā)行全國(guó)首單低碳轉(zhuǎn)型綠色公司債券,發(fā)行規(guī)模5億元,募集資金將全部用于子公司湛江鋼鐵氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目。

6月22日,由中國(guó)銀行間交易商協(xié)會(huì)推出的首批轉(zhuǎn)型債券發(fā)行,首批5家試點(diǎn)企業(yè)中,發(fā)行規(guī)模最大的為山東鋼鐵集團(tuán)有限公司,募集資金為10億元,將用于山鋼集團(tuán)子公司山東鋼鐵(600022.SH)萊蕪分公司新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)改造項(xiàng)目建設(shè)。

交易所的低碳轉(zhuǎn)型/低碳轉(zhuǎn)型掛鉤債券,以及交易商協(xié)會(huì)的轉(zhuǎn)型債均為低碳轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供了融資工具,其中轉(zhuǎn)型債還對(duì)發(fā)行主體所處行業(yè)予以界定,試點(diǎn)領(lǐng)域包括電力、建材、鋼鐵、有色、石化、化工、造紙、民航等八個(gè)行業(yè),均為傳統(tǒng)高碳排放行業(yè)。

“通過(guò)債券市場(chǎng)為轉(zhuǎn)型項(xiàng)目進(jìn)行融資將成為滿足傳統(tǒng)高碳企業(yè)轉(zhuǎn)型融資需求的重要途徑。”中證鵬元研究發(fā)展部研發(fā)高級(jí)董事高慧珂此前向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,預(yù)計(jì)在綠色債券市場(chǎng)參與度不高的傳統(tǒng)高碳排放企業(yè),有很大積極性發(fā)行轉(zhuǎn)型債券。

針對(duì)傳統(tǒng)高排放行業(yè)往往面臨融資難這一問(wèn)題,北京綠色金融協(xié)會(huì)常務(wù)理事邵詩(shī)洋此前告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者,對(duì)于大部分企業(yè)而言,技改項(xiàng)目資金主要來(lái)源依然是銀行。但此前因缺乏對(duì)低碳轉(zhuǎn)型項(xiàng)目的清晰定義及指導(dǎo),且須兼顧機(jī)構(gòu)自身的綠色指標(biāo),對(duì)于高排放行業(yè)的融資項(xiàng)目,金融機(jī)構(gòu)的態(tài)度仍較為謹(jǐn)慎。隨著近年綠色金融的眾多標(biāo)準(zhǔn)逐步建立,金融機(jī)構(gòu)的態(tài)度也將更為明朗。

“大家都在摸索階段,一些綠色金融的示范項(xiàng)目如果做得較為成功,后續(xù)可以基于這些項(xiàng)目實(shí)踐的案例,出臺(tái)一些更細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)體系。”邵詩(shī)洋認(rèn)為。

據(jù)翁啟文介紹,工信部牽頭組織了鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型金融標(biāo)準(zhǔn)研究工作,通過(guò)確立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型金融產(chǎn)品和服務(wù),擴(kuò)大對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)綠色改造投入,目前初步形成9類39項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),條件成熟后將公開(kāi)發(fā)布。

除了資金負(fù)擔(dān)外,王國(guó)清還提出,較多企業(yè)在研發(fā)實(shí)力和人才儲(chǔ)備方面存在短板,也制約了鋼鐵行業(yè)整體的綠色轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。

需求不振,鋼鐵行業(yè)解決方案在路上

低碳轉(zhuǎn)型同時(shí),受需求不振影響,鋼鐵行業(yè)正在經(jīng)歷近年來(lái)罕有的艱難時(shí)刻。

據(jù)Choice統(tǒng)計(jì),鋼鐵板塊58家上市公司中,26家今年上半年?duì)I收同比下滑,45家凈利潤(rùn)同比下滑。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(“中鋼協(xié)”)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,受原燃料成本高企和下游鋼鐵消費(fèi)需求下降、鋼材價(jià)格低迷的影響,今年1至7月,特別是二季度以來(lái),鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)明顯下行趨勢(shì),今年1至7月,累計(jì)虧損的鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)共34家。

王國(guó)清告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者,后期在穩(wěn)增長(zhǎng)的推進(jìn)下,下游需求有望在金九銀十環(huán)比有明顯改善,帶動(dòng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)震蕩回升,行業(yè)盈利有逐步修復(fù)的預(yù)期,但由于成本的堅(jiān)挺及市場(chǎng)變化制約因素相互交織,行業(yè)盈利仍難恢復(fù)至理想水平。

“需求端的外在變化鋼鐵行業(yè)難以改變,但從行業(yè)自身來(lái)看,可以通過(guò)供給側(cè)的生產(chǎn)調(diào)節(jié),以需定產(chǎn),避免盲目生產(chǎn)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),從而促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展?!蓖鯂?guó)清進(jìn)而表示。

“目前市場(chǎng)的主要問(wèn)題出在鋼鐵需求側(cè),但現(xiàn)實(shí)解決方案在鋼鐵供給側(cè)?!?中鋼協(xié)黨委書(shū)記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波此前曾提出。

如何理解通過(guò)供給側(cè)尋找解決方法?

谷雨表示,對(duì)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō),可通過(guò)兼并重組、粗鋼壓減、淘汰落后產(chǎn)能,進(jìn)一步提升行業(yè)集中度,同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),轉(zhuǎn)型生產(chǎn)特鋼等新興材料,“SMM統(tǒng)計(jì)顯示,相較主營(yíng)普鋼的鋼廠上半年虧損比例,主營(yíng)特鋼的鋼廠虧損比例明顯更低,我們認(rèn)為行業(yè)向高質(zhì)量生產(chǎn)及新興材料的轉(zhuǎn)型是較為迫切的”。

首鋼股份黨委書(shū)記 、董事、總經(jīng)理劉建輝提出,后續(xù)公司通過(guò)產(chǎn)線工藝優(yōu)化與相關(guān)配套產(chǎn)線建設(shè),有計(jì)劃地?cái)U(kuò)充高端產(chǎn)品產(chǎn)能,預(yù)計(jì)到2025年,電工鋼總量達(dá)到200萬(wàn)噸以上,高端產(chǎn)品產(chǎn)量占比將達(dá)到70%以上

方大特鋼董事長(zhǎng)徐志新在9月19日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示,除穩(wěn)定有序生產(chǎn)、降低生產(chǎn)成本外,還將與大專院校、研究機(jī)構(gòu)等加強(qiáng)技術(shù)交流和戰(zhàn)略咨詢,促進(jìn)公司品種結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

(文章來(lái)源:新京報(bào))

標(biāo)簽: 鋼鐵行業(yè) 呼之欲出 綠色金融

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