【資料圖】
9月19日，滿載8000噸煤炭的71455次列車(chē)從陜西榆林靖邊東站緩緩駛出，一路向南開(kāi)往湖北襄陽(yáng)襄州北站，這標(biāo)志著浩吉鐵路自2019年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，煤炭發(fā)送量突破1億噸大關(guān)，能源運(yùn)輸大通道作用進(jìn)一步凸顯。
浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，起自內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，也是國(guó)家“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的一條煤炭運(yùn)輸大通道。
為有效提升浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸效率，國(guó)鐵西安局根據(jù)各個(gè)相關(guān)車(chē)站的特點(diǎn)和設(shè)備設(shè)施要求，制定快捷有效的裝車(chē)方案，規(guī)范作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長(zhǎng)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時(shí)等措施提升運(yùn)輸效率，確保列車(chē)快到、快接、快解、快開(kāi)。在冬夏季節(jié)，針對(duì)電煤保供運(yùn)輸任務(wù)量大且非常集中的情況，國(guó)鐵西安局對(duì)陜北地區(qū)煤炭裝車(chē)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)盯控，優(yōu)化生產(chǎn)組織，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決制約運(yùn)輸效率的各類(lèi)問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)管內(nèi)電廠供煤、庫(kù)存及耗煤情況進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，準(zhǔn)確掌握電煤運(yùn)輸需求，堅(jiān)決做到有請(qǐng)必裝、快速掛運(yùn)，確保電廠用煤運(yùn)輸需求。
截至9月19日，浩吉鐵路已累計(jì)開(kāi)行27450趟列車(chē)，發(fā)送煤炭10005萬(wàn)噸，為保障鄂湘贛等華中地區(qū)的能源供應(yīng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
（文章來(lái)源：央視新聞客戶端）
標(biāo)簽： 北煤南運(yùn)
