1月18日，同濟大學德國研究中心與社會科學文獻出版社聯(lián)合發(fā)布《德國藍皮書：德國發(fā)展報告(2022)》(以下簡稱《報告》)。
(資料圖片僅供參考)
《報告》指出，2021年中德雙邊經(jīng)貿(mào)關系穩(wěn)步發(fā)展，商品貿(mào)易總額增至2453億歐元，中國連續(xù)六年成為德國最大貿(mào)易伙伴，以1417億歐元的進口總額和1036億歐元的出口總額居德國最大進口來源國和第二大出口目的地的重要地位。
哪些商品連接起中國與德國之間的貿(mào)易往來？中德在哪些貿(mào)易和投資領域?qū)⒊掷m(xù)深入？
歐盟中國商會副會長王稚晟曾在接受媒體采訪時透露，中德貨物貿(mào)易以工業(yè)制品為主，占比約95%以上，其中雙方在機械運輸設備領域貿(mào)易比重最高，2021年進口占比54%，出口占比69%。在機械運輸設備品類中，高價值工業(yè)產(chǎn)品增長表現(xiàn)突出。德國從中國進口道路車輛、工業(yè)機械、特定行業(yè)專用機械、自動化設備同比增長分別為65%、35%、34%、34%；德國向中國出口金屬加工機械、自動化設備、特定行業(yè)專用機械同比增長19%、16%、12%。
除商品貨物進出口往來外，產(chǎn)業(yè)投資也給兩國帶來更多深入合作的機會。公開數(shù)據(jù)顯示，僅2021年，德國對中國的直接投資額就達到16.8億美元，占歐盟對華投資額的三分之一，汽車、電子零配件、化工、工業(yè)設備、制藥及生物技術等產(chǎn)業(yè)領域的投資占到了德國對中國直接投資的近70%。
除了上述傳統(tǒng)合作領域，《報告》認為，在氣候變化和新技術革命的推動下，兩國在綠色經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟領域還存在巨大的合作空間。
在綠色經(jīng)濟領域，依據(jù)《報告》，德國將加速可再生能源轉(zhuǎn)型放在重要位置，而在新能源領域，中國的風電、光伏等都擁有技術優(yōu)勢與產(chǎn)能優(yōu)勢，綠色經(jīng)濟相關產(chǎn)業(yè)將成為中德，同時也是中歐未來合作的一個新方向。
21世紀經(jīng)濟報道記者梳理發(fā)現(xiàn)，中德乃至中歐企業(yè)在風電產(chǎn)業(yè)、動力電池產(chǎn)業(yè)等領域合作前景廣闊。
例如在動力電池產(chǎn)業(yè)領域，中國的動力電池企業(yè)正加速進入歐洲市場，以寧德時代、億緯鋰能等為代表的中國動力電池企業(yè)已與寶馬、大眾等多家歐洲車企建立穩(wěn)定合作關系。SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2022年1—11月，全球動力電池裝車量為446GWh，同比增長74.7%。在裝車量前十名中，中國動力電池企業(yè)占據(jù)6個席位，合計市場份額達60.5%。
目前，歐洲正計劃逐步淘汰汽油和柴油動力汽車，目前仍然缺乏具備競爭力的本土電池企業(yè)的歐洲或?qū)⒊蔀橹袊鴦恿﹄姵刈畲蟮暮Ｍ馐袌觥?/p>
此外，中德兩國在數(shù)字經(jīng)濟領域的合作空間同樣廣闊。在傳統(tǒng)制造業(yè)處于全球領先地位的德國正面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。21世紀經(jīng)濟報道記者梳理發(fā)現(xiàn)，自2006年聯(lián)邦政府便提出“高科技戰(zhàn)略”，2011年提出“工業(yè)4.0”概念，2014年推出“數(shù)字議程”戰(zhàn)略，德國較早從政策層面發(fā)力，推動數(shù)字技術發(fā)展以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
但德國整體數(shù)字化程度不及預期，《報告》舉例稱，“新冠疫情期間醫(yī)療信息采集傳輸過程中出現(xiàn)的滯后和混亂暴露出德國社會數(shù)字化基礎設施的不足?！?/p>
而大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等數(shù)字技術發(fā)展是中國優(yōu)勢所在。《報告》認為，在尊重各自數(shù)字主權的基礎上，雙方將在數(shù)字技術以及多邊數(shù)字治理合作方面擁有廣闊的合作空間。
（文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）
