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據(jù)蘇伊士運(yùn)河服務(wù)提供商Leth發(fā)布的消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日上午，一艘懸掛有中國(guó)香港旗幟的貨船在蘇伊士運(yùn)河成功脫淺。目前該船已由3艘牽引船拖離擱淺地點(diǎn)，前往停泊區(qū)檢查維修。蘇伊士運(yùn)河管理局當(dāng)時(shí)表示，運(yùn)河將在一小時(shí)內(nèi)全面恢復(fù)船只通航。
這艘貨船（“新海通23號(hào)”， XIN HAI TONG 23）長(zhǎng)190米，寬32米，屬于福建海通發(fā)展股份有限公司（下稱“海通發(fā)展”），是2010年建造的散裝貨船。對(duì)于此次擱淺事件，海通發(fā)展相關(guān)工作人員對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆跋嚓P(guān)人員已經(jīng)在進(jìn)行解決。”而就擱淺原因，該工作人員稱其不便透露。
“新海通23號(hào)”原計(jì)劃從沙特阿拉伯迪拜港駛往埃及蘇伊士港。于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日凌晨，“新海通23號(hào)”在蘇伊士運(yùn)河南口擱淺。據(jù)埃及蘇伊士運(yùn)河管理局此前發(fā)布消息，當(dāng)時(shí)至少有四艘船只正排在后面等待通行。
蘇伊士運(yùn)河連接地中海與紅海，處于亞洲和非洲的交界，是世界上最繁忙的海運(yùn)航道之一。每天大約占全世界總航運(yùn)集裝箱量30%的貨船會(huì)通過蘇伊士運(yùn)河，其航運(yùn)貿(mào)易額約占全球總額的12%。蘇伊士運(yùn)河地形多變，它的最窄處只有200米寬，這些特點(diǎn)給許多船只增加了航行難度。
近兩年較為“著名”的事件是，2021年臺(tái)灣長(zhǎng)榮集團(tuán)旗下巴拿馬籍貨輪“長(zhǎng)賜號(hào)” （EVER GIVEN）擱淺6天后才脫淺，擱淺造成的運(yùn)河擁堵使埃及政府每天損失1200萬至1400萬美元的通行費(fèi)，全球貿(mào)易每天損失60億至100億美元。
（文章來源：澎湃新聞）
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