段斌 科技日報記者 金鳳
(資料圖)
9月20日7:30，初秋的長江江畔略帶寒涼，江風掀起的細浪沾衣欲濕。長江揚州段儀征碼頭，中國漁政031、038兩艘科考船已經(jīng)帶好一天的補給，準備繼續(xù)起航。
前一日，2022年長江江豚科學考察正式啟動。這次考察是繼2006年、2012年和2017年后的第4次長江全流域江豚科學考察，也是長江十年禁漁實施后首次流域性物種系統(tǒng)調(diào)查。
038科考船的后甲板上，中科院水生生物研究所研究員王克雄老師正在帶領(lǐng)團隊準備科考器材，十分鐘不到，大家已按照分工各就各位。
長江江豚素有“水中大熊貓”之稱，是我國國家一級重點保護野生動物，屬于長江中特有的淡水鯨豚類動物，也是評估長江生態(tài)系統(tǒng)狀況的重要指示物種。
那么，在此次科學考察中，有哪些高科技助力？又有哪些相較于前三次江豚科考的不同之處？
“水上+水下”，全方位捕捉江豚訊號
因為江蘇地處長江中下游，水面寬闊，風浪較大，考察使用的漁政船根據(jù)實際情況進行了專業(yè)改造，搭建了專門的觀察平臺。
在觀察平臺上，三名考察隊員正在用望遠鏡觀察江豚，每人身著救生衣，背后系有安全繩。由于是船上觀察，為減輕風浪、船體晃動等影響，每個望遠鏡下均有一個簡易的木質(zhì)支撐，三人負責三個不同角度，一人負責數(shù)據(jù)記錄。
考察船前方的自動影像輔助系統(tǒng)也在采集影像資料，同步記錄長江沿岸帶生境、岸線、航運等環(huán)境信息。
“目視考察是科學考察中最核心的部分，采用截線抽樣法。為保證與前兩次長江江豚考察數(shù)據(jù)的可比性，本次目視考察的方法與2006、2012和2017年完全相同。”南京師范大學教授、鯨豚類專家陳炳耀介紹。
“由于每個人的體能、目測范圍等存在一定的差異，為保持觀察者精力充沛，觀察人員每半個小時輪換一次位置，換下來的隊員要及時休息，補充能量、閉目養(yǎng)神。科考前，我們對所有隊員都進行了專業(yè)培訓。”記者了解到，此次新嘗試的自動影像輔助系統(tǒng)輔以后期人工智能AI識別，能夠在一定程度上彌補由于觀察隊員觀察能力差異導致的種群數(shù)量估算誤差，有助于客觀記錄和分析長江江豚種群現(xiàn)狀。
據(jù)悉，水下部分主要采取被動聲學和環(huán)境DNA技術(shù)進行考察。中科院水生生物研究所研究員王克雄一邊介紹，一邊和同事一起將聲吶設(shè)備用拖繩放入江中。
“被動聲學考察主要是將收聲聲吶放入水中，聲吶系統(tǒng)由兩部分組成，一部分是通過收集信號判斷周邊水域有沒有江豚、這部分占用內(nèi)存少，但不能全過程收集聲波；還有一部分是持續(xù)收集聲波，能夠形成一天的波形記錄；兩部分結(jié)合，可以有效判斷江豚分布和數(shù)量。”王克雄說。
在031科考船上，中科院水生生物研究所鄭勁松研究員正在使用采水器采集水樣，他介紹，“環(huán)境DNA技術(shù)是一種新興的物種監(jiān)測手段，其原理是通過對長江干流水樣的連續(xù)采樣，獲取水樣中殘留的水生生物種類信息，基于不同水域的江豚分布與相對密度等信息，有助于對長江江豚分布數(shù)量極少江段的分布信息進行補充。”
為什么有了這些“黑科技”，還要人眼觀測？“科技手段的觀測更加客觀，特別是被動聲學考察，已經(jīng)普遍應(yīng)用于鯨豚類考察，但和人眼觀察相比，還缺乏觀測的主動性，以及對重點水域重點關(guān)注的能力。自動影像輔助系統(tǒng)和環(huán)境DNA技術(shù)可以作為人眼觀測的有益補充，在未來長江江豚種群及生境監(jiān)測中具有較大潛力。”王克雄表示。
“船前+船后”，保障科考作業(yè)運行通暢
“船舶動態(tài)、船舶動態(tài)，我是038科考船，我們正在進行科考作業(yè)，即將進入高支錨地，船后拖有100米作業(yè)工具，請運行船只提前避讓，及時溝通船舶動態(tài)。”這樣的對講提醒，對一直盯在駕駛艙的038科考船船長戚忠春而言，一天要重復上百遍。
此次江蘇段長江江豚科考由031、038兩艘科考船由西向東進行，分別沿在長江南北兩岸同時作業(yè)，所以北側(cè)科考船在行進方向上與商船恰好相反，屬于“逆向行駛”，這就需要船員注意力高度集中，隨時提醒過往船只避讓。除了喊話提醒，船前還有專人揮旗提醒。
船前在忙，船后來自三峽大學的劉國勇教授也沒閑著，記者注意到，連續(xù)兩天的行程里，劉國勇基本一直都堅守在船尾，這里螺旋槳噪音最大、掀起的浪花時常拍打到劉教授身上，所以劉國勇把自己裹得嚴嚴實實。
“主要是時刻關(guān)注聲吶周邊情況，確保其正常作業(yè)環(huán)境，如果遇到有船舶從尾部穿行或靠近，就要及時收起聲吶系統(tǒng)，防止聲吶系統(tǒng)被其他船舶撞擊受損。”劉國勇介紹，“昨天就收起了兩次，這個大意不得，萬一打壞，我們就相當于失去了耳朵。”
“岸上+江上”，全時空聯(lián)動提升科考效率
“邗江漁政大隊，邗江漁政大隊，031、038科考船1小時后即將通過潤揚大橋，請?zhí)崆皺z查通行條件，調(diào)頻6頻道，保持通訊暢通。”
“邗江收到，邗江收到。”
科考船行進過程中，時常發(fā)現(xiàn)遠處有漁政船行駛，揚州江都區(qū)漁政大隊張蜀介紹，“根據(jù)江蘇省統(tǒng)一部署，科考期間相關(guān)市縣漁政船接力護航，確保安全順暢。”
“為確保此次科考順暢高效，我們提前召集沿江八市部署任務(wù)，并進行了推演，兩艘科考船行進過程中，都有當?shù)貪O政船在不影響科考作業(yè)的前提下進行遠距離護航，以及時應(yīng)對突發(fā)事件。”江蘇省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳漁業(yè)處姚蕾處長介紹，“我們根據(jù)行進速度，提前預判了船舶加油及準備物資的地點，各地根據(jù)要求提前準備好飲用水、簡易食品等，船舶?？考佑屯瑫r搬運物資，大大節(jié)約了停泊時間。”
“科考038，我是031、我是031，請報水深航速。”
“038收到，038收到，水深16米，距離岸邊300米，航速14.8公里每小時。”
“請保持當前航速繼續(xù)前行。”
……
科考過程中，031、038之間類似的通話持續(xù)不斷。陳炳耀介紹，目視考察方法要求兩船前后出發(fā)時間間隔半小時左右或間距5公里，避免觀察上的相互干擾與重復計數(shù)?？疾齑俦３衷诿啃r14-15公里最佳?？瓶即g要通過相互提醒來確保方式方法的一致性。
“中游+下游”，全流域分段同步實施
據(jù)悉，本次科考和以往三次最大的不同是，不再是一支隊伍干到底，而是采取分段同步實施的方式進行?？疾旆秶ㄩL江干流中下游段約1600公里江段，洞庭湖、鄱陽湖湖區(qū)及部分長江支流江段，由120余名考察隊員、20余艘漁政船艇同步實施。
其中干流考察于9月19日啟動，兩支隊伍分別在武漢市和荊州市啟動，負責長江干流宜昌至鄱陽湖口段考察；另外兩支隊伍在南京啟動，負責長江干流鄱陽湖口至馬鞍山段、長江干流南京至河口區(qū)江段考察。江蘇段兩艘科考船共有30余名科考隊員，干流考察預計持續(xù)時間8天左右，整體將于9月底前后結(jié)束。
隨著科考船不斷行進，中科院水生生物研究所研究員王克雄感慨：“這次科學考察比以往幾次的感覺要好很多，一方面長江兩岸的生態(tài)環(huán)境有了明顯改善；另一方面得益于長江十年禁漁，以往科學考察期間江上有很多漁船，水下還有網(wǎng)具，科考船經(jīng)常出現(xiàn)通行難，現(xiàn)在暢通無阻，也大大提高了科考效率。”
兩天下來，科考船每天行駛約10個小時，保持勻速不停?？瓶缄爢T們交替觀察，為了方便作業(yè)，大家的午餐選擇了簡易的自熱米飯。
“辛苦是肯定的，科考不但是腦力活、更是體力活。”上海海洋大學李建華老師說，“但是看到江豚出現(xiàn)的時候，疲憊瞬間就會一掃而空，雖然時間很短暫，但我知道它就在那兒，母親河對我們的回應(yīng)就在那兒！”
標簽： 江豚科考
