(資料圖)
中新網(wǎng)重慶3月2日電(王婷婷)“城鎮(zhèn)水環(huán)境問題得不到妥善解決，主要原因在于排水管網(wǎng)的混接、錯接、破損、混流等因素。”3月1日，中國工程院院士、同濟大學(xué)教授徐祖信在重慶市市政設(shè)計研究院研發(fā)基地啟航儀式暨新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)學(xué)術(shù)交流會上如是說。
近年來，我國城鎮(zhèn)污水處理能力逐年增加，2010年開始污水處理能力超過污水產(chǎn)生量，全國平均污水處理率為97.9%。“城鎮(zhèn)地表水體雨天黑臭現(xiàn)象凸顯，中國東南沿海城市地表水體雨天黑臭問題較為嚴重，特別是降雨間隔較長、雨量不大的降雨，黑臭更加明顯。”徐祖信分析，目前階段的治理成效客觀評述結(jié)論為：“終年黑臭”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;反復(fù)黑臭”。
“在重慶、成都及長三角地區(qū)，一年下雨的天數(shù)為100-110天左右，在同一個地方為何水質(zhì)會因晴天和雨天出現(xiàn)差距，是什么原因?qū)е铝顺鞘信潘芫W(wǎng)出現(xiàn)問題？”徐祖信表示，一是混接，污水管道接入雨水系統(tǒng)，導(dǎo)致污水直接排河；二是污水管道破損現(xiàn)象嚴重，地下水侵入城市排水系統(tǒng)，導(dǎo)致污水處理廠處理效能降低；三是錯接，雨水管道接入污水系統(tǒng)，導(dǎo)致雨水進入污水處理廠；四是混流，合流管道和分流管道串接，導(dǎo)致排水管網(wǎng)不成體系。
“雨水管道在城市建設(shè)當(dāng)中相當(dāng)于‘高速公路’，污水管道相當(dāng)于‘國道’，如果把‘高速公路’接到‘國道’，那么‘高速公路’一定跑不起來，下雨天城市容易積水。”徐祖信說，污水管網(wǎng)不完善導(dǎo)致污水混接進入雨水管道，合流制系統(tǒng)污水截流倍數(shù)較小，雨天溢流污染嚴重，污水管網(wǎng)破損和錯接導(dǎo)致進入污水處理廠的水量增加。要解決我國城市河道污染問題，關(guān)鍵在于城市排水管網(wǎng)的完善與修復(fù)，提高污水收集率，提高污水處理廠的效能。
2022年3月，四部門聯(lián)合印發(fā)《深入打好城市黑臭水體治理攻堅戰(zhàn)實施方案》，提到要推進城市污水管網(wǎng)全覆蓋，加快老舊污水管網(wǎng)改造和破損修復(fù)，到2025年，縣級城市建成區(qū)黑臭水體消除比例達到90%。“這也意味著重慶所有的區(qū)、甚至街道的黑臭水體消除比例要達到90%以上。”徐祖信提出，解決好污水管網(wǎng)問題，城鎮(zhèn)水環(huán)境治理才能見到實效，要抓好城市生活污水收集處理，推進城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)全覆蓋，加快老舊污水管網(wǎng)改造和破損修復(fù)。(完)
標(biāo)簽：
