科創(chuàng)板上市14條都必須符合才允許上市

我們知道，吉利汽車(chē)早在港股上市，市值一直高居不下，且擁有充裕的資金儲(chǔ)備。今年疫情影響下，各汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量都有所下降，但根據(jù)吉利汽車(chē)發(fā)布的六月銷(xiāo)量來(lái)看，當(dāng)月總銷(xiāo)量110129臺(tái)，較去年同期增長(zhǎng)約21%，較五月增長(zhǎng)約1%，仍然處在上升態(tài)勢(shì)之中。值得一提的是吉利汽車(chē)旗下的領(lǐng)克品牌，銷(xiāo)量同樣增長(zhǎng)迅猛，六月份的銷(xiāo)量13214臺(tái)，達(dá)到了過(guò)去七個(gè)月以來(lái)的最高月銷(xiāo)量。

一般資金體量不大，但擁有自主研發(fā)能力的中小企業(yè)，才會(huì)選擇在A股科創(chuàng)板上市，以謀求更多的資金，迅速發(fā)展。在市值如此之高，資金儲(chǔ)備充裕，且銷(xiāo)量喜人的情況下，吉利汽車(chē)選擇A股科創(chuàng)板上市，是出于什么原因?《道哥說(shuō)車(chē)》編輯將為大家?guī)?lái)詳細(xì)解讀。

A股科創(chuàng)板上市將為吉利汽車(chē)帶來(lái)百億資金

早在6月17日，吉利汽車(chē)就發(fā)布公告，擬于科創(chuàng)板上市。據(jù)公告顯示，發(fā)行的人民幣股份不得超過(guò)發(fā)行及配發(fā)建議發(fā)行人民幣股份項(xiàng)下擬發(fā)行人民幣股份數(shù)目擴(kuò)大后公司已發(fā)行股本的15%。

根據(jù)東方財(cái)富網(wǎng)7月29日的信息，吉利汽車(chē)目前擁有股份98.13億股，按照15%來(lái)計(jì)算，此次A股科創(chuàng)板上市發(fā)行規(guī)模約為14.7億股，如果發(fā)行價(jià)格與目前港股價(jià)格一致的話(截至7月29日收盤(pán)股價(jià)為16.42港元/股)，募集資金規(guī)模至少會(huì)達(dá)到241.37億港元。吉利汽車(chē)2019年財(cái)報(bào)顯示其凈現(xiàn)金超過(guò)152億人民幣，此次A股科創(chuàng)板上市再增百億資金，對(duì)吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是不小的助力。

科創(chuàng)板或助推吉利汽車(chē)市盈率 拔高港股市值

東吳證券的研究報(bào)告表示，吉利汽車(chē)A股科創(chuàng)板上市后，將形成港股A股兩地上市的局面。之所以吉利汽車(chē)會(huì)選擇A股科創(chuàng)板上市，是看中了科創(chuàng)板的前景大優(yōu)。截止6月17日，科創(chuàng)板公司只有115家，總市值1.97萬(wàn)億人民幣，平均往績(jī)市盈率卻達(dá)88倍之高，相比之下，吉利汽車(chē)的往績(jī)市盈率僅為15倍。

另外，吉利汽車(chē)5月銷(xiāo)量108822輛，同比增長(zhǎng)20%(5月內(nèi)地乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量同比增速達(dá)6.9%)，表現(xiàn)遠(yuǎn)好于市場(chǎng)水平，其中領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)41%，受到消費(fèi)者認(rèn)可。受新冠疫情影響，Q1乘用車(chē)銷(xiāo)售受到抑制，但預(yù)計(jì)后續(xù)乘用車(chē)需求有望被持續(xù)釋放。同時(shí)，吉利汽車(chē)今年還有多款新車(chē)預(yù)計(jì)上市，包括成都車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售的領(lǐng)克06，以及8月份即將上市的幾何C，優(yōu)于市場(chǎng)的銷(xiāo)售表現(xiàn)將持續(xù)，并會(huì)因?yàn)槎嗫钚萝?chē)上市得到提振。

另一方面，吉利汽車(chē)布局低軌衛(wèi)星搶占了無(wú)人駕駛的市場(chǎng)藍(lán)海，預(yù)計(jì)2020年底其將首發(fā)雙顆低軌衛(wèi)星，而且Alphabet自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)Waymo將成為沃爾沃、極星和領(lǐng)克品牌自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球獨(dú)家合作伙伴。吉利汽車(chē)積極進(jìn)行科技轉(zhuǎn)型，沃爾沃合并后也可能會(huì)逐步注入上市公司，這都極大加強(qiáng)了吉利汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。綜合以上，東吳證券相信，吉利在科創(chuàng)板的估值會(huì)遠(yuǎn)高于目前，并有望拔高其港股估值。

證監(jiān)會(huì)公告為吉利汽車(chē)創(chuàng)造有利條件

科創(chuàng)板原本是給不符合A股IPO標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)提供的一條可選擇路徑，是中小企業(yè)謀求快速發(fā)展的一種方法，上市條件可以說(shuō)十分嚴(yán)格，分為基本掛牌條件和個(gè)性化條件兩大塊，其下各有7條細(xì)分條件，14條都必須符合才允許上市。

但是，證監(jiān)會(huì)此前發(fā)布的《關(guān)于創(chuàng)新試點(diǎn)紅籌企業(yè)在境內(nèi)上市相關(guān)安排的公告》，為吉利汽車(chē)回歸A股市場(chǎng)創(chuàng)造了十分有利的政策條件。公告中明確提出，將境外上市紅籌企業(yè)的市值要求調(diào)整為“二選一”：市值不低于2000億元人民幣，或市值200億元人民幣以上，且擁有自主研發(fā)、國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，科技創(chuàng)新能力較強(qiáng)，同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于相對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。根據(jù)東方財(cái)富網(wǎng)信息，截至7月29日收盤(pán)，吉利汽車(chē)的市值為1611.31億港元，自主研發(fā)、科技創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等條件也都具備，符合標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)簽： 科創(chuàng)板上市條件中的市值