近期，Newegg、澤寶、有棵樹、帕拓遜等跨境電商企業(yè)的A股控股公司相繼預(yù)披露2021年度業(yè)績情況。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者不完全統(tǒng)計，已發(fā)布業(yè)績預(yù)告的A股跨境電商概念股出現(xiàn)不同程度的業(yè)績預(yù)虧、盈利下滑。不少企業(yè)提到2021年“亞馬遜封號”事件對旗下跨境電商業(yè)務(wù)的不利影響。此外，海運(yùn)價格上漲、稅務(wù)合規(guī)趨嚴(yán)等運(yùn)營成本上升也是導(dǎo)致跨境電商企業(yè)盈利下滑的重要原因。
值得一提的是，旗下控股北美跨境電商平臺Newegg(新蛋網(wǎng))的聯(lián)絡(luò)互動，盡管整體業(yè)績預(yù)虧3.55-3.95億元，但預(yù)估Newegg的營收規(guī)模和經(jīng)營利潤同比有所增長。
而跨境電商出口紅利也引來了不少制造業(yè)企業(yè)跨界B2B/B2C線上銷售業(yè)務(wù)。例如，以工具五金為核心的主營業(yè)務(wù)的巨星科技，近年來不斷加大電商投資力度，2021年度業(yè)績預(yù)告跨境電商為主的 DTC(Direct to Consumer)業(yè)務(wù)同比增長將超過 50%。
亞馬遜封號拖累大賣業(yè)績
B2C跨境電商出口行業(yè)的大賣家澤寶、有棵樹、通拓在2021年遭遇不測，其A股控股公司星徽股份、天澤信息、ST華鼎在業(yè)績預(yù)告中均提到“亞馬遜封號”事件對旗下跨境電商業(yè)務(wù)的不利影響，導(dǎo)致業(yè)績虧損。
2021年度業(yè)績預(yù)告信息顯示，天澤信息預(yù)虧18-25億元，利潤較上年同期下降107%-187%。天澤信息對公司整體業(yè)績大幅下降解釋道，亞馬遜平臺政策環(huán)境變化、歐美市場競爭態(tài)勢激烈等原因?qū)е驴缇畴娚探?jīng)營業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。
星徽股份預(yù)虧12.4-14.2億元，上年同期則盈利2.12億元。星徽股份也提到本期業(yè)績變動受“亞馬遜封號”事件影響，導(dǎo)致2021下半年業(yè)績遭受沖擊，公司消費(fèi)電子板塊2021年度預(yù)計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約26億元，同比下降46%。
ST華鼎預(yù)計凈虧5.2-7.8億元，與上年同期相比虧幅擴(kuò)大，虧損增加1.97億元。
去年年中，上述A股跨境電商企業(yè)相繼發(fā)布公告“亞馬遜封號”事件對業(yè)績的沖擊影響披露信息。例如，根據(jù)天澤信息此前披露信息，截至2021年7月初，旗下跨境電商子公司有棵樹因涉嫌違反亞馬遜平臺規(guī)則，2021年度新增被封或凍結(jié)站點(diǎn)數(shù)約340個，占2021年1月至5月亞馬遜平臺存在銷售收入的月均站點(diǎn)數(shù)的30%左右。
不過，與上述亞馬遜平臺賣家型跨境電商企業(yè)業(yè)績預(yù)虧形成對比的是，跨境電商平臺總體業(yè)績持續(xù)上揚(yáng)。
A股上市公司聯(lián)絡(luò)互動是Newegg的控股股東，Newegg是美國知名的電子產(chǎn)品垂直類電商平臺。聯(lián)絡(luò)互動預(yù)披露信息顯示，2021年公司整體經(jīng)營情況較上年穩(wěn)中有進(jìn)，公司持續(xù)聚焦主營業(yè)務(wù)，穩(wěn)步推進(jìn)電商業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，控股子公司Newegg單體全年度的營收規(guī)模和經(jīng)營利潤均比上年同期有所增長。
海運(yùn)、稅務(wù)成本上漲致經(jīng)營承壓
整個跨境電商出口行業(yè)在去年出現(xiàn)了不少經(jīng)營成本壓力加大的因素。海運(yùn)價格高位徘徊、增值稅稅務(wù)合規(guī)趨嚴(yán)也是A股跨境電商企業(yè)在業(yè)績預(yù)披露中提到的盈利下滑的重要原因。
吉宏股份預(yù)計2021年盈利2.34-2.59億元，凈利同比下降53.64%-58.12%。業(yè)績預(yù)告顯示，受疫情長時間持續(xù)及市場競爭日益激烈影響，公司跨境電商業(yè)務(wù)運(yùn)輸成本及廣告費(fèi)用大幅上升，而客單價整體降幅較大，因此盡管訂單及收入規(guī)模仍有所增長，但盈利水平受到較大程度的不利影響，導(dǎo)致凈利潤下降。
巨星科技預(yù)計2021年盈利12.82-14.18億元，凈利同比增長負(fù)5%-5%。巨星科技也提到，公司國際物流成本大幅上升，國際海運(yùn)費(fèi)用和港口滯留費(fèi)用同比增長100%以上。
疫情以來，全球范圍內(nèi)勞動力短缺、缺箱、爆倉、甩柜、跳港、運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲的狀況持續(xù)，全球海運(yùn)價格持續(xù)高位震蕩抬高了跨境電商運(yùn)輸成本。2月18日本期數(shù)據(jù)顯示，中國出口集裝箱指數(shù)報3500.19，與2021年初2600點(diǎn)位相比持續(xù)高位攀升。
在海運(yùn)價格居高不下的背景下，從制造業(yè)起家跨界做跨境電商的樂歌股份斥2億元巨資造船的消息引發(fā)行業(yè)熱議。1月底，樂歌股份對外宣布擬投資建造集裝箱船舶。在回應(yīng)造船目的時，樂歌股份表示，自2020年以來，全球新冠疫情持續(xù)蔓延，海外各國港口效率普遍低下，供應(yīng)鏈安全性、及時性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！盀檫M(jìn)一步提升電商購物快速到貨的用戶體驗，縮短交貨周期......公司擬通過造船或租船等方式加強(qiáng)供應(yīng)鏈安全、提升供應(yīng)鏈效率，降低運(yùn)輸成本?！?/p>
此外，稅務(wù)合規(guī)成本也加劇了跨境電商出口企業(yè)的運(yùn)營壓力。ST華鼎提到旗下電商板塊虧損主要原因時表示，跨境電商平臺稅務(wù)政策變化的影響。由于開始實(shí)行由平臺代扣代繳VAT政策，VAT稅費(fèi)大幅增加。
歐盟作為我國跨境電商出口的重要市場，其去年增值稅稅改政策一定程度上增加了跨境電商行業(yè)的稅務(wù)成本。2021 年7 月，新修訂的歐盟《增值稅指令》開始生效實(shí)施，其中針對跨境電商業(yè)務(wù)增值稅規(guī)則做出了更嚴(yán)格的規(guī)范，電商平臺需承擔(dān)為賣家承擔(dān)代扣代繳增值稅的義務(wù)，價值22歐元以下小包裹免征增值稅的政策全面取消。
制造業(yè)企業(yè)涉足跨境電商
斥資造船的樂歌股份并非從傳統(tǒng)制造業(yè)跨界做跨境電商的特例。事實(shí)上，在跨境電商紅利不斷釋放的形勢下，不少擁有制造業(yè)工廠和供應(yīng)鏈優(yōu)勢的A股企業(yè)在傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)之外，加大布局跨境電商業(yè)務(wù)，跨境電商和制造業(yè)企業(yè)結(jié)合越來越密切。
值得一提的是，在2021年原材料價格上漲的情況下，傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)面臨采購成本攀升的壓力，而跨界跨境電商為企業(yè)盈利創(chuàng)造了產(chǎn)品議價定價空間，成為企業(yè)業(yè)務(wù)新的增長點(diǎn)。
A股無人駕駛龍頭概念股巨星科技在年度業(yè)績預(yù)告中表示，公司激光測量儀器業(yè)務(wù)同比增長超過100%，跨境電商為主的DTC(Direct to Consumer)業(yè)務(wù)同比增長超過50%，動力工具實(shí)現(xiàn)超2億美元收入成為公司業(yè)務(wù)新的發(fā)力點(diǎn)。
吉宏股份是一家以快消品展示包裝為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)，自2017年成立吉宏股份全資設(shè)立廈門市吉客印電子商務(wù)有限公司以后，通過自建獨(dú)立站進(jìn)行B2C線上出口銷售，開始涉足跨境電商領(lǐng)域。截至目前，吉宏股份的跨境電商收入占總體營收超過一半。
2022年1月20日，吉宏股份正式上線公測旗下東南亞跨境電商吉喵云SaaS服務(wù)平臺。吉宏股份在業(yè)績預(yù)告中提到，公司不斷加大對電商SaaS服務(wù)平臺建設(shè)的研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用較上年同期有較大幅度的增長。
（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道）
標(biāo)簽： 跨境電商
