這是英國“脫歐”后達(dá)成的首份重大貿(mào)易協(xié)定。特拉斯表示，這對兩國來說是“歷史性時刻”。
英國今年1月31日正式脫離歐盟，將于今年年底“脫歐”過渡期結(jié)束時退出歐日貿(mào)易協(xié)定。英日雙方今年6月啟動貿(mào)易談判，以去年2月生效的歐日貿(mào)易協(xié)定為參照，以求在此基礎(chǔ)上達(dá)成更深入的雙邊貿(mào)易協(xié)定。從談判開始到如今達(dá)成一致，耗時僅3個月，超出很多專家預(yù)期。英日兩國接下來將各自完成國內(nèi)批準(zhǔn)程序，茂木敏充說，協(xié)定應(yīng)當(dāng)于明年1月1日起生效。
日本目前是英國第11大出口市場。英國政府9月11日發(fā)布的聲明表示，英日貿(mào)易協(xié)定覆蓋制造業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品等關(guān)鍵領(lǐng)域。協(xié)定生效后，英國99%的對日出口產(chǎn)品免除關(guān)稅，預(yù)計推動英日貿(mào)易額增加152億英鎊(1英鎊約合1.28美元)。在關(guān)乎日本主要利益的汽車行業(yè)，英國將逐步降低對進(jìn)口日本汽車所征關(guān)稅，直至2026年實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。
從數(shù)據(jù)上看，這項協(xié)定“分量”并不顯著。但不少分析人士表示，英日貿(mào)易協(xié)定象征意義遠(yuǎn)超經(jīng)濟(jì)收益本身，特別是在英歐貿(mào)易談判波折不斷的背景下，協(xié)定在一定程度上緩解了“脫歐”陰霾。另外，英日貿(mào)易協(xié)定向世界傳遞了一個信號，即英國有能力開展國際貿(mào)易談判，并與主要貿(mào)易伙伴達(dá)成協(xié)定。
英國“脫歐”后的貿(mào)易布局面臨多重挑戰(zhàn)，需要重新構(gòu)建與其他國家的貿(mào)易安排。但截至目前英歐談判分歧難消，英美貿(mào)易談判進(jìn)展有限。外界此前普遍質(zhì)疑英國獨(dú)立開展貿(mào)易談判的能力。在這個意義上，英日貿(mào)易談判成為英國能力的一種“證明”。英國工業(yè)聯(lián)合會總干事卡羅琳·費(fèi)爾貝恩稱該協(xié)定具有“突破性”。
另外，也有觀察人士表示，與歐日貿(mào)易協(xié)定相比，英日貿(mào)易協(xié)定在內(nèi)容上也有亮點(diǎn)，那就是新增數(shù)字貿(mào)易條款。
英國政府聲明表示，英日貿(mào)易協(xié)定包含的數(shù)字貿(mào)易相關(guān)條款將遠(yuǎn)超出歐日協(xié)定范圍。這些條款可確保兩國間數(shù)據(jù)自由流動，保障高標(biāo)準(zhǔn)的個人信息安全，并承諾網(wǎng)絡(luò)中立原則。
標(biāo)簽： 達(dá)成貿(mào)易協(xié)定
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