今年的政府工作報(bào)告中提出，要推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。在代表委員看來(lái)，這是在新發(fā)展趨勢(shì)下對(duì)行業(yè)提出的最新要求。對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)快遞包裝“綠色化”，代表委員紛紛建言獻(xiàn)策。
全國(guó)人大代表、中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司珠海市分公司外伶仃郵政營(yíng)業(yè)所主管謝堅(jiān)在調(diào)研中了解到，綠色包裝體系的構(gòu)建面臨一些問(wèn)題：企業(yè)成本壓力大，資源不足，搭建的循環(huán)系統(tǒng)難以維系。一方面，單獨(dú)建立的綠色物流循環(huán)體系無(wú)法實(shí)現(xiàn)行業(yè)間循環(huán)，難以形成規(guī)模效益實(shí)現(xiàn)降本增效;另一方面，與環(huán)保相關(guān)的回收及處理過(guò)程相對(duì)專業(yè)且投入較大，企業(yè)獨(dú)立建設(shè)較為困難。
面對(duì)綠色物流發(fā)展生態(tài)上的行業(yè)痛點(diǎn)，全國(guó)人大代表、蘇寧集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東建議，通過(guò)立法加速推進(jìn)綠色環(huán)保建設(shè)，明確相關(guān)主體的責(zé)任與義務(wù)，可有效解決電商企業(yè)、物流企業(yè)、消費(fèi)者、包材供給方、包材回收方等各方的訴求，提升推廣效果。
此外，張近東代表建議，從垃圾分類(lèi)回收處理體系的建設(shè)上借鑒經(jīng)驗(yàn)，以包裝垃圾量大且可回收使用的特點(diǎn)作為出發(fā)點(diǎn)，建立類(lèi)似于垃圾回收體系的公共包裝回收處理體系。
全國(guó)政協(xié)委員、物產(chǎn)中大集團(tuán)股份有限公司副董事長(zhǎng)張波認(rèn)為，推進(jìn)電商快遞包裝“瘦身”，要充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)和智能算法優(yōu)化包裝尺寸，減少填充物、一次性膠帶使用，禁止二次包裝，鼓勵(lì)有條件的電商加大循環(huán)箱推廣使用力度。而與消費(fèi)者的協(xié)同，是“源頭上減量”很關(guān)鍵的一環(huán)。“比如，一位消費(fèi)者通過(guò)電商購(gòu)買(mǎi)了3件商品，平臺(tái)可以給出建議，請(qǐng)消費(fèi)者選擇等待所有物品都到齊，一次使用一個(gè)大箱子運(yùn)輸。”張波委員說(shuō)。
全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家郵政局普遍服務(wù)司司長(zhǎng)馬旭林表示，推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型，應(yīng)繼續(xù)完善與綠色發(fā)展理念相適應(yīng)的行業(yè)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和政策體系，大力實(shí)施“2582”工程，加快實(shí)現(xiàn)包裝減量化、綠色化和可循環(huán)。
標(biāo)簽： 快遞包裝
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