受馬斯克將減持股票影響，明星電動車企業(yè)特斯拉股價連續(xù)兩日大跌。美東時間8日，特斯拉股價收跌4.8%。美東時間9日，特斯拉股價盤中再度跌超12%，截至收盤，特斯拉收報1023.5美元，下跌11.99%，創(chuàng)去年9月以來最大單日跌幅。
特斯拉是新能源板塊龍頭，被喻為新能源概念股的錨，特斯拉暴跌拖累A股新能源賽道股全線下挫，比亞迪、寧德時代等龍頭股盤中跌超4%等。截至收盤，比亞迪下跌3.25%，寧德時代下跌2.30%，贛鋒鋰業(yè)跌超6%，天齊鋰業(yè)、盛新鋰能等跌超5%。
前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍表示，特斯拉股價雖然突然跳水，但是從長期來看，新能源發(fā)展仍然是大趨勢，短期回調(diào)并不能改變整個行業(yè)的整體發(fā)展布局。
深圳新里程總經(jīng)理賴戌播認(rèn)為，特斯拉股價暴跌并不罕見，今年2月就曾出現(xiàn)過近20%的跌幅，市場對特斯拉的股價高點已經(jīng)產(chǎn)生分歧，特斯拉股價或已出現(xiàn)了階段性高點。
A股新能源板塊后市將如何運行?
楊德龍表示，10日兩市出現(xiàn)震蕩調(diào)整走勢，說明市場信心不足，賺錢效應(yīng)差。根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年全球新能源汽車銷量增長80%以上，突破1000萬輛，說明新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的速度在加快。新能源板塊長期向好的基本面不會改變，短期回調(diào)正是入手優(yōu)質(zhì)龍頭股的機(jī)會。
賴戌播認(rèn)為，對于新能源產(chǎn)業(yè)鏈龍頭股，未來幾個月依舊可以持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。特斯拉漲跌會對A股新能源板塊產(chǎn)生影響，鑒于新能源仍然是未來最確定的發(fā)展方向，在A股走勢不會太差的情況下，新能源賽道龍頭股必然會受到市場資金關(guān)注。比如新能源產(chǎn)業(yè)基金產(chǎn)品可能會長期跟蹤和參與，預(yù)計新能源板塊走勢可能會比較穩(wěn)定。
資深財經(jīng)評論員皮海洲表示，新能源產(chǎn)業(yè)個股鏈炒作嚴(yán)重，就新能源汽車的業(yè)績來說，其估值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過業(yè)績本身。“以個人買車為例，大家還是愿意買傳統(tǒng)的加油車。”他認(rèn)為，新能源板塊炒作非理性因素較多，新能源產(chǎn)業(yè)鏈個股后市波動或加劇。
(記者 鐘國斌 見習(xí)記者 蘇賢帥)
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