近日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布光明區(qū)交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃。未來5年，光明交通將瞄準(zhǔn)大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動區(qū)和高顏值風(fēng)貌深圳北部中心的總體發(fā)展目標(biāo)，打造區(qū)域通達(dá)、綠色先行、品質(zhì)領(lǐng)先的世界一流科學(xué)城交通典范。5年內(nèi)，光明至灣區(qū)核心城市出行時(shí)間有望縮短至1小時(shí)，至機(jī)場接駁時(shí)間壓縮至30分鐘。
規(guī)劃提到，未來5年，光明將推動光明城站和光明站2個(gè)綜合樞紐建設(shè)。強(qiáng)化光明城站樞紐功能，借助贛深高鐵建設(shè)契機(jī)，爭取新增開行至市中心區(qū)捷運(yùn)列車，推動光明城站綜合開發(fā)。爭取引入深廣中軸城際，優(yōu)化深莞增城際光明段線站位，強(qiáng)化與灣區(qū)核心城市間城際交通聯(lián)系。
推動軌道6號線支線、6號線支線南延段、13號線北延線加速建設(shè)，力爭軌道6號線支線再南延，軌道18號線、軌道29號線納入五期建設(shè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域軌道站點(diǎn)全覆蓋，區(qū)外直達(dá)市中心。
按照規(guī)劃目標(biāo)，到2025年，光明區(qū)軌道運(yùn)營里程達(dá)43公里，軌道站點(diǎn)800米人口崗位覆蓋率達(dá)25%，至灣區(qū)核心城市出行時(shí)間縮短至1小時(shí)，至機(jī)場接駁時(shí)間壓縮至30分鐘。
在路網(wǎng)建設(shè)方面，規(guī)劃透露，“十四五”期間，光明要加快龍大、南光高速市政化改造，重點(diǎn)推進(jìn)龍大光僑立交和外環(huán)白花立交建設(shè)，加快推動龍瀾大道北延和南光高速北延前期研究，構(gòu)建“三橫三縱”高快速路網(wǎng);加快東明大道西延、光僑布龍連接線等12條跨區(qū)主次干道建設(shè)，推動區(qū)域互聯(lián)共享。在區(qū)域內(nèi)部，計(jì)劃新建、改建主干道38公里，完善光明“八橫八縱”主干道網(wǎng)絡(luò)，新建、改建次干道69公里，重點(diǎn)打通12條斷頭路。
(記者 肖晗)
標(biāo)簽： 互聯(lián)共享 核心城市 交通聯(lián)系 路網(wǎng)建設(shè)
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