(資料圖)
9月16日10時30分，隨著一聲汽笛長鳴，一列編組30輛、滿載1500噸植物油的鐵路集裝箱班列，從茂名東鐵路物流園(茂名東新貨場)準時開出，駛向岳陽北站，標志著由中鐵二十五局參建的粵西地區(qū)綜合性貨運樞紐——博賀港鐵路茂名東新貨場正式建成投用。
投入使用后，該貨場將成為粵西與西南地區(qū)之間重要的貨物中轉(zhuǎn)和集散地，是粵西地區(qū)綜合性貨運樞紐，對提升茂名對外輻射能力和外貿(mào)服務(wù)水平具有重要意義。
廣鐵集團貨運部相關(guān)負責(zé)人表示，“我們通過整合貨運生產(chǎn)和物流園運營業(yè)務(wù)，將傳統(tǒng)鐵路貨場打造成現(xiàn)代物流園區(qū)，發(fā)展以鐵路運輸為主導(dǎo)的多式聯(lián)運現(xiàn)代化物流，提升物流效率，助力茂名及周邊地區(qū)產(chǎn)品走出去，加快融入粵港澳大灣區(qū)，進一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)?！?/p>
廣東粵通鐵路物流有限公司茂名東鐵路物流園負責(zé)人馮順介紹說，通過各方協(xié)調(diào)，合力共為，本次植物油班列不僅享受了“一站直達”全程物流服務(wù)，還能享受鐵路的運費下浮政策，大大縮短了運輸周期，降低了物流成本。
茂名東鐵路物流園位于茂名市茂南區(qū)羊角鎮(zhèn)東側(cè)，占地1017畝，倉庫2.4萬平方米，按近期260萬噸，遠期規(guī)劃貨物量380萬噸設(shè)計，平面按棱形布置，自西向東依次設(shè)置怕濕作業(yè)區(qū)、集裝箱作業(yè)區(qū)、笨重作業(yè)區(qū)，西側(cè)預(yù)留電商(或冷鏈)倉庫，年集裝箱作業(yè)能力可達20萬標準箱。
貨場投入使用后，將重點發(fā)展整車、集裝箱、冷鏈、鋼材、怕濕等貨物運輸業(yè)務(wù)，未來還將發(fā)展倉儲、生產(chǎn)原材料配送、流通加工、電子商務(wù)、信息服務(wù)、展示平臺、金融服務(wù)等配套服務(wù)。
據(jù)悉，茂名東新貨場是博賀港鐵路的重要組成部分。該鐵路是廣東省“十四五”鐵路規(guī)劃中疏港鐵路的重點工程項目，將與已建成的南北向洛湛鐵路一起，成為溝通21世紀海上絲綢之路和中國大西南腹地的重要大宗物流通道。
記者從建設(shè)單位中國鐵路廣州局集團江門工程建設(shè)指揮部了解到，目前，博賀港鐵路土建工程已基本完成，正在加緊推進剩余站后工程，計劃在年底達到開通條件。
（文章來源：中國新聞網(wǎng)）
標簽：
