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今天(5日)，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前三季度全國社會物流總額247萬億元，同比增長3.5%，物流需求增速穩(wěn)中有升?！半p十一”臨近，快遞運(yùn)輸旺季也隨之到來，鐵路部門備足運(yùn)力，迎戰(zhàn)“雙十一”。
上午十點(diǎn)，在廣州南站的站臺上，工作人員正忙著將貨物打包，準(zhǔn)備裝車。站臺上的80件包裹，都是“雙十一”期間，消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺下單的商品。為了應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)購物的高峰期，從11月1日到20日，廣鐵集團(tuán)每天會安排大約12趟載客列車，在完成運(yùn)送旅客的任務(wù)同時(shí)，專門預(yù)留車廂運(yùn)輸“雙十一”期間的訂單包裹。
廣東臺記者李斯琦：這趟從廣州南開往天津西的高鐵列車，專門預(yù)留了一節(jié)7號車廂，用于運(yùn)輸大家“雙十一”期間購買的商品，主要是化妝品和生活日用品。所有的包裹都通過消毒和安檢后才能裝車，包裝上也貼有相關(guān)的標(biāo)識。相比起傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸，高鐵物流大概可以節(jié)省三分之二的時(shí)間成本。
廣州南站客運(yùn)一車間安全員王娟：以廣州地區(qū)發(fā)往長沙地區(qū)的快件為例，兩個(gè)多小時(shí)就可以到達(dá)長沙南站，再通過當(dāng)?shù)匚锪鹘玉g到達(dá)分發(fā)的地區(qū)。
從2017年開始，廣鐵集團(tuán)就與多家快遞物流企業(yè)開展合作，精準(zhǔn)投放多種運(yùn)力資源。目前，廣鐵集團(tuán)高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)已覆蓋廣東、湖南、海南三省的17個(gè)城市、18個(gè)車站，運(yùn)行線路136條，可通達(dá)全國260多個(gè)大中城市。
（文章來源：央視財(cái)經(jīng)）
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