【深圳商報訊】(記者陳發(fā)清)11月5日起，由深圳航運集團(tuán)與深圳機場碼頭聯(lián)合運營的“海上彩虹號”深圳機場碼頭至前海灣觀光航線正式復(fù)航。
(資料圖片)
作為深圳寶安區(qū)暨深圳機場碼頭首條海上觀光航線，該航線自開航以來備受廣大市民及旅客的關(guān)注與好評，成為飽覽深圳西海岸獨特風(fēng)光的“海上名片”。此次復(fù)航，“海上彩虹號”以全新海上國潮主題活動亮相。
復(fù)航后的“海上彩虹號”不僅在國潮主題裝飾下煥然一新，還為游客帶來包括國風(fēng)舞蹈、繩結(jié)手作、漢服體驗、國潮走秀、祈福許愿、互動問答、場景潮拍等主題活動。游客在游覽深圳西海岸壯麗的現(xiàn)代化風(fēng)光時，還將置身于國風(fēng)神韻之中，度過極具特色的海上之旅。據(jù)悉，此次國潮主題相關(guān)活動將一直持續(xù)到11月底。
“海上彩虹號”將保持每日3個巡回班次，航班時刻為09:30、14:00和17:00，涵蓋早、中、晚三個時段，航班時間詳情及船票可通過“鵬星會”公眾號、小程序進(jìn)行查詢預(yù)訂。
深圳機場碼頭配備有完善便捷的地面交通接駁系統(tǒng)。乘坐地鐵的旅客可搭乘地鐵11號線在深圳機場換乘M590專線前往機場碼頭，或搭乘地鐵1號線在后瑞站換乘M419前往機場碼頭；乘坐公交的旅客可搭乘公交M419、M528、M197前往“機場碼頭”公交站，下車即可到達(dá)深圳機場碼頭；自駕的旅客導(dǎo)航至“深圳機場碼頭”即可，深圳機場碼頭配備了地面停車場可供使用。
我國首個深水自營油田群液化石油氣日產(chǎn)量刷新紀(jì)錄
【深圳商報訊】(記者苑偉斌)11月3日，我國首個深水自營油田群——流花16-2油田群LPG(液化石油氣)日產(chǎn)量突破500立方米，較設(shè)計產(chǎn)能提升84%，刷新投產(chǎn)以來的日產(chǎn)量紀(jì)錄，其日產(chǎn)量穩(wěn)居我國南海各大油田群之首。
據(jù)了解，中國海油深圳分公司是深圳采礦業(yè)、石油和天然氣開采業(yè)的龍頭企業(yè)。該公司運營的南海東部油田是我國海上第二大、全國第七大油田，也是近年來全國油氣增產(chǎn)的主陣地之一。2022年前三季度，中國海油深圳分公司原油總產(chǎn)量比2021年同期增長13%，天然氣產(chǎn)量同比增長10%，原油增量超過全國同期原油增量的三分之一。得益于產(chǎn)量增長和國際油價上升雙重因素，公司工業(yè)總產(chǎn)值創(chuàng)歷史同期新高，工業(yè)增加值躍居深圳市第二、南山區(qū)第一。
2022年初以來，中國海油深圳分公司錨定全年“上產(chǎn)2000萬噸”目標(biāo)，對在生產(chǎn)油田立體挖潛、延緩遞減，發(fā)揮好產(chǎn)量“壓艙石”作用。同時，新油田建設(shè)加快節(jié)奏，提質(zhì)增速保效果。10月3日，亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“海基一號”投用，同時開發(fā)陸豐15-1油田和陸豐22-1兩個油田，初期日產(chǎn)原油達(dá)2700噸，為油氣產(chǎn)量的持續(xù)攀升注入強勁動力。10月9日，我國首套自主研發(fā)的深水水下采油樹正式投用，對經(jīng)濟(jì)開發(fā)深水、邊際油田，打造自主可控的海洋油氣裝備體系、保障國家能源安全具有重要意義。
據(jù)悉，南海東部油田現(xiàn)有在產(chǎn)油田42個、氣田9個，在生產(chǎn)設(shè)施41個，截至2022年三季度末，累計生產(chǎn)油氣超3.5億噸。當(dāng)前，中國海油深圳分公司正繼續(xù)統(tǒng)籌區(qū)域資源，深入挖掘增產(chǎn)潛力，進(jìn)一步擦亮中國海油保障能源安全主力軍“金名片”。
（文章來源：深圳商報）
