“三箭齊發(fā)” 多家房企發(fā)布再融資預案 最牛地產(chǎn)股九連板 公司緊急回應(yīng)關(guān)注函!燃料電池逐步市場化 氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線加速落地

2022-12-06 07:59:15

多家上市房企搶先發(fā)布再融資預案;氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線有新進展,燃料電池成本或有下降空間。

房地產(chǎn)板塊掀漲停潮


【資料圖】

12月5日,房地產(chǎn)板塊再度走高,掀起漲停潮,陽光股份、招商積余、沙河股份、粵宏遠A等漲停;所屬地產(chǎn)的ST股包括ST泰禾、ST新城、ST云城、ST海投均漲停。板塊熱度顯著回升,漲停概念股總數(shù)占當日漲停A股數(shù)量的一成左右。

房地產(chǎn)板塊自11月開始連續(xù)上漲,行業(yè)指數(shù)累計漲幅達到26.31%,上周一度達到今年五月以來的高位,資金大量回流房地產(chǎn)板塊。

連續(xù)兩天漲停的陽光股份昨日晚間發(fā)布公告表示,近日公司關(guān)注到中國證監(jiān)會新聞發(fā)言人就資本市場支持房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展答記者問的相關(guān)內(nèi)容,上述內(nèi)容對公司積極推進控股股東京基集團有限公司解決同業(yè)競爭問題將產(chǎn)生積極的影響。另外,公司在投資者問答平臺上表示,將與大股東一起積極推進同業(yè)競爭問題的解決。

ST泰禾最新實現(xiàn)九連板,11月1日以來,合計收獲16個漲停板,累計漲幅達到103.37%,實現(xiàn)股價翻倍,也因此離開面值退市“生死線”,最新股價達到1.81元/股。

公司在昨日晚間回復深交所關(guān)注函,不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項,或處于籌劃階段的重大事項。另外,截至目前不存在對公司資產(chǎn)重組以及其他對公司有重大影響的事項。

多家上市房企搶先發(fā)布再融資預案

11月28日,證監(jiān)會宣布恢復涉房上市公司并購重組及配套融資、恢復上市房企和涉房上市公司再融資后,房企紛紛開啟再融資計劃。12月5日晚間,嘉凱城、福星股份、華發(fā)集團、金科股份、外高橋、冠城大通發(fā)布公告,擬籌劃非公開發(fā)行股票事項。

金科股份在公告中表示,擬向不超過35名特定投資者非公開發(fā)行股票,募集資金擬用于公司“保交樓、保民生”相關(guān)的房地產(chǎn)項目開發(fā)、棚戶區(qū)改造或舊城改造項目開發(fā)建設(shè),償還部分債務(wù)本息,以及符合上市公司再融資政策要求的補充流動資金等。

福星股份則在公告中表示,公司擬通過本次發(fā)行募集資金,一方面緩解公司大型項目的資金壓力,有利于推動項目順利實施;一方面擴充公司資金規(guī)模,降低融資成本,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),進一步增強抗風險能力,為公司的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

國內(nèi)首條氫能工業(yè)車輛

制造生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

近日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運體系”建設(shè)正式啟動,廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線投產(chǎn)。據(jù)悉,此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線是專業(yè)生產(chǎn)適配于工業(yè)車輛的動力系統(tǒng),是國內(nèi)首條(套)專屬于氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線,突顯氫能車輛應(yīng)用端專屬場景的技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用價值。

此外,新氫動力還發(fā)布了多款“行業(yè)首個”氫能產(chǎn)品,包括搭載固態(tài)金屬儲氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、氫燃料電池觀光車以及氫燃料電池移動電源等。

下半年以來,國內(nèi)多地發(fā)布氫燃料電池汽車相關(guān)發(fā)展規(guī)劃,促進產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

據(jù)北京市城市管理委發(fā)布,2023年前,北京市力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛;2025年前,力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。此外,2025年前,北京市力爭建成并投運加氫站74座。

中山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中表示,到2025年,示范氫燃料電池汽車不少于1000輛,氫能船舶不少于10艘,建設(shè)加氫站不少于15座,分布式能源、熱電聯(lián)供及備用電源應(yīng)用不少于100套。吉林、上海、廣州等地也有類似規(guī)劃。

機構(gòu)看好燃料電池成本下降空間

浙商證券認為,隨著氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落地、燃料電池技術(shù)的不斷迭代、核心材料的國產(chǎn)化,燃料電池成本有望快速下降,逐步進入市場化進程。

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,12只氫燃料電池概念股最新估值不足20倍,嘉化能源、華昌化工、濱化股份、威孚高科最新滾動市盈率不足10倍。多家企業(yè)的氫燃料電池布局有新進展。

濰柴動力的新能源試驗中心獲得中國合格評定國家認可委員會(CNAS)頒發(fā)的實驗室認可證書,成為行業(yè)唯一一家同時通過氫燃料電池產(chǎn)品和固態(tài)氧化物燃料電池產(chǎn)品試驗檢測認可的實驗室。

中材科技子公司中材科技(蘇州)有限公司已形成35-70MPa各類型車載高壓燃料電池氫氣瓶、無人機用高壓儲氫瓶(DJ25為全球首款實用型氫動力垂直起降固定翼無人機)、站用固定及移動式氫能儲運裝備、輕量化車載高壓燃料電池供氫系統(tǒng)等氫能儲運全系列產(chǎn)品布局。

威孚高科的產(chǎn)品包括燃料電池核心零部件,包括“一膜兩板”(膜電極、石墨雙極板、金屬雙極板)以及 BOP 關(guān)鍵零部件等,為國內(nèi)外燃料電池電堆和系統(tǒng)廠家配套。

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(文章來源:數(shù)據(jù)寶)

標簽: 燃料電池

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