12月10日，京港高鐵贛州至深圳段(下稱贛深高鐵)正式開通運營一周年。南方財經(jīng)全媒體記者從廣鐵集團獲悉，一年來，贛深高鐵共開出列車9120對，接發(fā)旅客276.5萬人次，成為促進地區(qū)文化、經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的新橋梁。
多位受訪專家指出，贛深高鐵的開通完善了粵贛兩地的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，縮短了沿線城市的時空距離， 推動了沿線城市深度融入粵港澳大灣區(qū)，實現(xiàn)沿線城市的人流、物流、資金流、信息流以及商貿(mào)往來更加密切，這為沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供了強大助力。
助力粵東北地區(qū)鄉(xiāng)村振興
【資料圖】
贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中京港高鐵最南段部分，北起江西贛州，途徑廣東河源、惠州、東莞，南至深圳，正線全長436.37公里，線路設(shè)計時速350公里。
贛深高鐵的開通，結(jié)束了河源沒有高鐵的歷史，廣東省實現(xiàn)了“市市通高鐵”，為助力粵東北地區(qū)鄉(xiāng)村振興提供新“動能”。
南方財經(jīng)全媒體記者了解到，贛深高鐵博羅北站位于博羅縣麻陂鎮(zhèn)，贛深高鐵通車后，麻陂鎮(zhèn)到深圳市只需40分鐘左右，全面融入廣州、深圳、東莞等珠三角地區(qū)“1小時生活圈”。
麻陂鎮(zhèn)利用交通優(yōu)勢，積極搶抓機遇，通過加大招商引資力度，成功引進廣東億仕達節(jié)能門窗幕墻生產(chǎn)線、惠州駿民冷鏈深加工一體化、國泰溢聯(lián)科技、偉德線路板增資擴產(chǎn)、甜玉米深加工等重點項目。據(jù)悉，這5宗項目總投資約11.9億元，預(yù)計建成后提供就業(yè)崗位約3100個、年產(chǎn)值約14億元、總年創(chuàng)稅收約7950萬元。
此外，贛深高鐵沿線許多特色農(nóng)產(chǎn)品也搭上高鐵的“快車道”變身“金餑餑”，被更多的人熟知、喜愛和購買，完成從“田間”到“舌尖”的快速轉(zhuǎn)變，讓村民收益更豐厚。高鐵助推整個區(qū)域的鄉(xiāng)村振興駛上“快車道”。
優(yōu)勢互補促進產(chǎn)業(yè)融合
如今，在與贛深高鐵仲愷站“一路之隔”的廣東潼湖生態(tài)智慧區(qū)核心地段的中韓(惠州)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)，大約有130多個塔吊在上上下下地運送著建筑材料，一座迅速崛起的生態(tài)智慧產(chǎn)業(yè)新城已現(xiàn)雛形。
據(jù)悉，贛深高鐵開通后，沿線城市河源也受益于連接粵贛兩省“黃金通道”交通紅利，已吸引卓翼科技、華冠科技等電子信息企業(yè)落戶。預(yù)計到2025年，河源國家高新區(qū)手機整機產(chǎn)量可達2.2億臺。
對此，專家分析認為，贛深高鐵讓高速流動的人流、物流，與沿線各地形成優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的格局，豐富的資源使沿線發(fā)展更有活力，為沿線城市帶來更多的就業(yè)崗位，增加沿線人民群眾的收入，這給沿線人民群眾帶來了實實在在的幸福感。
交通距離的縮短，讓跨越贛粵的高科技企業(yè)的營運總部與生產(chǎn)工廠之間的聯(lián)系更便捷、生產(chǎn)營運的腹地縱深更遼闊。同時，贛深高鐵進一步促進沿線城市的通達性，城市旅客可通過高鐵到達各地，極大方便了各地商務(wù)和旅游，促進產(chǎn)業(yè)、人才深度融合。
“去年贛深高鐵開通后不久，我在贛州所供職的公司也開始拓展了深圳這邊的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在每個月至少要過來深圳一趟，高鐵方便得很”，從事多年模具設(shè)計的王琨對贛深高鐵的便利感觸很深。
“贛深高鐵的開通不僅實現(xiàn)了交通效率和質(zhì)量的提升，更對沿線的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)帶來巨大的促進作用，各地的人才也在生產(chǎn)要素的流通中深化了交流，周邊產(chǎn)業(yè)、人才更進一步聚集的同時，也帶來了前所未有的機遇?！睆V鐵集團相關(guān)負責(zé)人說道。
（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道）
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