鋼鐵業(yè)駛離高景氣車道 節(jié)后鋼材市場價(jià)格弱勢震蕩

2022-02-22 08:58:04

經(jīng)歷過2021年底的價(jià)格回調(diào),節(jié)后鋼材市場迎來了開門紅,其中建筑鋼材市場均價(jià)較節(jié)前上漲3.17%。但這波漲價(jià)之后,鋼材市場價(jià)格漲勢趨于放緩,甚至弱勢震蕩。

Mysteel數(shù)據(jù)顯示,截至2月20日,全國各品種價(jià)格均存在不同程度的下降。建筑鋼材受到原料走弱的打擊,現(xiàn)貨端止盈去庫操作明顯,以價(jià)換量導(dǎo)致市場價(jià)格大幅下行,螺紋方面大部分區(qū)域跌幅在110-210元/噸,全國周均價(jià)下跌110元/噸,線材價(jià)格跌幅趨同。熱軋板卷市場價(jià)格弱勢下跌,全國24個(gè)主要市場3.0mm熱軋板卷價(jià)格均價(jià)為5061元/噸,較上周下跌119元/噸;4.75mm熱軋板卷均價(jià)為5007元/噸,較上周下跌118元/噸。中厚板及冷軋卷板價(jià)格震蕩下行,普板、錳板價(jià)格較上周下跌60元/噸,本周1.0mm冷軋均價(jià)為5566元/噸,環(huán)比跌54元/噸。受到鐵礦石等原材料價(jià)格下跌的影響,坯料價(jià)格表現(xiàn)同步回落,型材市場價(jià)格以回調(diào)為主,上周型材價(jià)格下跌幅度在43-66元/噸的區(qū)間內(nèi)。

在普跌趨勢中,無縫管價(jià)格補(bǔ)漲50-100元/噸成為了“一枝獨(dú)秀”,截至2月18日全國27個(gè)主要城市108*4.5mm無縫管均價(jià)6029元/噸,較上周上漲19元/噸。

當(dāng)前鋼市仍處在供需相對較弱的狀態(tài),隨著本周消費(fèi)量增加,且全國工地超半數(shù)已復(fù)工,需求在下周有望打開。2月21日,金隅集團(tuán)冀東國貿(mào)策略研發(fā)部張琳在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示:“需求就像開盲盒一樣,復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段的需求還沒開始向上傳遞,基建方面的政策利好也有待兌現(xiàn)。倘若后者得以兌付,那么影響或許能延續(xù)到整個(gè)上半年?!?/p>

波動(dòng)溯源

當(dāng)前,低供給與低庫存的形勢依然存在。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的庫存數(shù)據(jù)顯示,2月上旬21個(gè)城市5大品種鋼材社會庫存1236萬噸,環(huán)比增加273萬噸,增幅為28.3%,鋼材庫存增加幅度較前期有所擴(kuò)大,較年初增加448萬噸,增幅為56.9%;較上年同期增加65萬噸,增幅為5.6%。

有業(yè)內(nèi)人士指出,2月上旬是由于春節(jié)長假因素導(dǎo)致鋼廠庫存和社會庫存均有較大增幅,但以建筑鋼材為例,回顧2022年春節(jié)前期,受“碳達(dá)峰碳中和”及“供暖季限產(chǎn)”等政策影響,國內(nèi)建筑鋼材產(chǎn)量整體處于歷年同期偏低水平。在供給的整體收縮下,今年春節(jié)前建筑鋼材庫存回升幅度遠(yuǎn)不及2020-2021年同期。

不久前,工信部等部門發(fā)布“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃中指出:到2025年,粗鋼、水泥等重點(diǎn)原材料大宗產(chǎn)品產(chǎn)能只減不增,產(chǎn)能利用率保持在合理水平,鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗降低2%。建立遏制過剩產(chǎn)能擴(kuò)張的約束機(jī)制、錯(cuò)峰生產(chǎn)、嚴(yán)控燃料煤耗量等種種舉措均對供給端提出了更高的要求。

而就需求端而言,節(jié)后多地集中開工,加之相關(guān)部委發(fā)聲“適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資”對市場心態(tài)起到一定的帶動(dòng)。在張琳看來,基建用鋼只能產(chǎn)生短期的需求,而房地產(chǎn)則是用鋼的大頭,基建用鋼的增量或不足以填補(bǔ)房地產(chǎn)用鋼的減量。事實(shí)上,自去年11月下旬以來,房地產(chǎn)信貸有所放松,國家新一輪穩(wěn)增長信號不斷釋放,市場有所企穩(wěn)反彈;但淡季需求偏弱、成交收縮,市場處于強(qiáng)預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí)博弈之中,整體呈現(xiàn)底部窄幅震蕩運(yùn)行態(tài)勢。

值得注意的是,按照往年的習(xí)慣,商家會在冬季以低價(jià)購入鋼鐵產(chǎn)品,然后在新年消費(fèi)恢復(fù)的時(shí)候出售這些產(chǎn)品。一位鋼鐵貿(mào)易商直言:“今年大家囤貨積極性普遍不高,多數(shù)暫緩囤積計(jì)劃,選擇觀望。一方面是由于目前市場價(jià)格偏高。另外在房地產(chǎn)下行局勢下,鋼材消費(fèi)預(yù)期不明朗?!?/p>

“經(jīng)過本輪價(jià)格上漲,價(jià)格逐步接近貿(mào)易商心理價(jià)位,出貨意愿或逐步增加,預(yù)期價(jià)格或趨強(qiáng)?!盡ysteel指出:“從庫存結(jié)構(gòu)來看,今年鋼廠自儲比例較往年相比略有提升,對于節(jié)后價(jià)格有較大話語權(quán),或?qū)⒊霈F(xiàn)短暫的‘無量空漲’,后期消費(fèi)恢復(fù)的時(shí)間及強(qiáng)度將決定今年的冬儲。”

高峰回落

得益于政策端對于鋼鐵產(chǎn)量的嚴(yán)格控制,2021年國內(nèi)鋼材價(jià)格總體保持了高位運(yùn)行態(tài)勢,鋼鐵業(yè)盈利表現(xiàn)超預(yù)期。

從2021年前三季度數(shù)據(jù)看,國內(nèi)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤就高達(dá)3193億元,27家冶煉類鋼鐵上市公司前三季度合計(jì)凈利潤高達(dá)1045億元,同比增長169.9%。多家鋼鐵上市公司的凈利潤創(chuàng)出有歷史記錄以來的峰值水平,而上一輪鋼鐵業(yè)如此景氣的時(shí)期還是出現(xiàn)在2007年。

此輪鋼鐵業(yè)的景氣周期根本原因在于中央對于鋼鐵業(yè)產(chǎn)能的有效壓制,鋼鐵行業(yè)繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,進(jìn)一步鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成果,推動(dòng)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,積極應(yīng)對國內(nèi)外需求形勢變化,積極保供穩(wěn)價(jià),維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,行業(yè)總體運(yùn)行態(tài)勢良好,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí),鋼鐵下游市場依然保持了較為強(qiáng)勁的需求。

但從長期來看,鋼鐵業(yè)仍面臨一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn),“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略下鋼鐵業(yè)必須面臨的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級尤為值得關(guān)注。

工銀投行鋼鐵行業(yè)首席分析師羅榮晉分析稱:“政策端對鋼鐵業(yè)有兩方面直接影響:一是鋼鐵業(yè)被納入碳排放配額交易后,碳排放成本將推升整體的鋼材生產(chǎn)成本,盡管這種成本的上升是漸進(jìn)的;二是發(fā)改委提出的相關(guān)文件對鋼鐵業(yè)提出了具體的能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平,限期三年內(nèi)必須完成改造升級,不能完成改造的產(chǎn)能將被強(qiáng)制淘汰?!?/p>

盡管對當(dāng)前鋼鐵行業(yè)而言,開辟一條適應(yīng)低碳生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型道路將異常艱難,但張琳仍對此持以較樂觀的態(tài)度:“政策管控力度更多集中在原料供應(yīng)端,鋼材市場在未來一年里受到大規(guī)模減產(chǎn)的概率不高?!?/p>

在“跨周期和逆周期”調(diào)控政策的托底下,上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為我國鋼鐵需求將小幅下滑?!邦A(yù)計(jì)2022年我國鋼材表觀需求量為9.27億噸,同比下降1.3%?!绷硪环矫?,世界鋼鐵協(xié)會預(yù)測2022年全球鋼鐵需求量將達(dá)到18.96億噸,繼續(xù)增長2.2%。因此,隨著全球鋼鐵生產(chǎn)恢復(fù),鋼材需求擴(kuò)張放緩,海外鋼鐵供需形勢將逐漸平衡,國際市場價(jià)格趨向回落,中國鋼材出口價(jià)格優(yōu)勢及利潤空間被削弱。

“2022年,‘雙碳’目標(biāo)約束將持續(xù)制約鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量釋放,房地產(chǎn)投資下行以及限制出口將持續(xù)縮小鋼鐵市場的需求,供需雙向縮緊的背景下,倘若原材料的價(jià)格保持堅(jiān)挺,鋼材價(jià)格才能有所支撐。”張琳補(bǔ)充道。

(文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

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